Markierungslicht – eine Scheinwerferlichtverteilung zur Aufmerksamkeitssteuerung und Wahrnehmungssteigerung von Fahrzeugführern

Markierungslicht ist eine sensorbasierte Lichtfunktion, die dazu dient, potentiell gefährdete Objekte vor dem Fahrzeug aktiv zu beleuchten. Um den möglichen Einfluss eines solchen Systems auf die Unfallzahlen zu ermitteln, werden Unfallstatistikdaten ausgewertet.
In dieser Arbeit werden verschiedene Ansätze für ein Markierungslichtsystem, bestehend aus Sensorik und Scheinwerfern, verglichen.
Als Ergebnis wird ein optimiertes Konzept aufgebaut und bei Probandenuntersuchungen für verschiedene Lichtverteilungen die Werte für Reaktionszeit und Erkennbarkeitsentfernung ermittelt. Die Untersuchungen gliedern sich in statische und dynamische Tests und berücksichtigen sowohl die Wahrnehmung des Fahrers als auch die Blendung von anderen Verkehrsteilnehmern.


Markinglight is an advanced sensor based front lighting system illuminating objects of interest in front of the car. Their potential to reduce accidents is calculated using statistical data.
Different approaches of Markinglight systems are discussed in detail.
As result an optimized concept with a specific light distribution will be presented. The reaction time and recognition distance values for different light-distributions are compared. The studies are divided into static and dynamic tests and cover the perception of the driver as well as glare of other road users.