Bahnbetriebswerke

Der Inbegriff des Bahnbetriebswerkes schlechthin ist immer noch das Dampflok-Bw. Dennoch geht dieses Themenheft auch auf die Zeit danach ein also auf die Diesel- und Elketrotraktion und verfolgt die Entwicklung bis zum heutigen Tag. Da die meisten Modellbahner für den Bau nur wenig Platz zur Verfügung haben, wurde bei der Zusammenstellung der Bw-Ideen und -Anregungen besonders auf Gleispläne und Bilder kleiner Bw zurückgegriffen.

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Der Autor dieser Ausgabe - Karsten Naumann - ist seit einigen Jahrzehnten praktizierender Modelleisenbahner und Fotograf für Eisenbahn- und Modellbahn-Motive gleichermaßen. Seit fünf Jahren steht er uns als ständiger Fachmitarbeiter des eisenbahn magazin zur Seite. Neben einer eigenen H0-Anlage hat er begleitend zu redaktionellen Auftragsarbeiten schon so manches Modellbahn-Diorama geschaffen. Mit diesem Erfahrungsschatz ist er an das Thema Bahnbetriebswerke herangegangen, wobei ihm sein gut geführtes Fotoarchiv geholfen hat.

Das Bahnbetriebswerk gab es früher in fast jeder größeren Stadt, die über einen Bahnanschluss, sprich Bahnhof verfügte. Inzwischen ist diese eigene und nicht immer auf den ersten Blick faszinierende Bahnwelt fast gänzlich verschwunden oder nur noch anhand von Überbleibseln zu finden. Glücklicherweise haben wir Modelleisenbahner die Möglichkeit, unsere eigenen Miniaturwelten zu bauen und im Original längst Verschwundenes wieder aufleben zu lassen. Und genau dabei soll diese em-Sonderausgabe zum Thema Bahnbetriebswerke behilflich sein.

Dass bei einem solch komplexen Thema wie dem Bw auch unabdingbar auf Vorbildgegebenheiten eingegangen werden muss, ist sicherlich verständlich. Insofern ist dieser Ratgeber nicht ausschließlich mit Modellbahn-Aufnahmen illustriert. Die im steten Wechsel layoutierten Modell- und Vorbild-Fotos sollen Lust machen auf eigene Umsetzungen des Bahnbetriebswerkes auf Ihrer Modellbahnanlage. Da alles Gezeigte lediglich als Anregung gedacht ist, macht es auch kein Unterschied, ob Sie nun große Spuren wie 1 oder 0 oder die kleineren Nenngrößen wie H0, TT oder N bevorzugen.

Erklärt werden die wichtigsten Bw-Betriebsabläufe sowie die baulichen und technischen Bw-Anlagen im Hinblick auf eine gelungene Modellumsetzung. Auch wenn das klassische Dampflok-Bahnbetriebswerk sicher von den meisten Modellbahnern favorisiert wird, kommt auch die Zeit nach Beendigung des Dampflokbetriebes nicht zu kurz. Auch auf die aktuellen Bahn-Werke der Privatbahnen oder die Unterhaltungswerkstätten für ICE-Züge wird - wenn auch nur am Rande - eingegangen.

Da diese em-Reihe auch Praxisratgeber sein möchte, wurde vorbereitend für diese Ausgabe fleißig gebastelt. Konkret entstanden ist in Nenngröße H0 eine kleine Lokstation, deren detaillierte Umsetzung Schritt für Schritt aufgezeigt wird: Vom Lokschuppen über die Wasserstation bis zu allen notwendigen Behandlungsanlagen werden Modellbaubeispiele gezeigt, deren Realisierung natürlich auch für größere Bahnbetriebswerke im Modell übertragbar ist.

Egal für welche Art von Modellbahn-Betriebswerk Sie sich letztendlich entscheiden - ob kleine Lokstation in der Anlagenecke oder Groß-Bw als eigenständiges Anlagenthema, ob Dampf-, Diesel- oder Ellok-Bw -, dieses Heft wird Ihnen mit Sicherheit viele Anregungen und Möglichkeiten aufzeigen, um Ihr eigenes Bahnbetriebswerk en miniature zu erschaffen.