Das Ballastwasser-Übereinkommen der internationalen Seeschifffahrts-Organisation von 2004

Invasive gebietsfremde Arten sind eine der groessten Bedrohungen fur die Biodiversitat mariner OEkosysteme. Um die Verschleppung invasiver mariner Organismen durch Ballastwasser von Schiffen in Zukunft verhindern zu koennen, hat die Internationale Seeschifffahrts-Organisation das Internationale UEbereinkommen von 2004 zur Kontrolle und Behandlung von Ballastwasser und Sedimenten von Schiffen verabschiedet. Mit dem Inkrafttreten des Ballastwasser-UE wird im Jahr 2017 gerechnet.
Der Autor analysiert die neuen Regelungen im Hinblick auf ihre biogeographische Effektivitat und ihre Auswirkungen auf seerechtlicher, europarechtlicher und nationaler Ebene. Am Beispiel der Nord- und Ostsee wird veranschaulicht, welche Massnahmen notwendig sind, um die voelkerrechtlichen Pflichten aus dem Ballastwasser-UE effektiv und langfristig erfolgreich durchzusetzen.