Transalp Roadbook 14: St. Moritz - Venedig -  Andreas Albrecht

Transalp Roadbook 14: St. Moritz - Venedig (eBook)

Mit dem Mountainbike-Tandem über die Alpen
eBook Download: EPUB
2021 | 1. Auflage
60 Seiten
Books on Demand (Verlag)
978-3-7534-8863-9 (ISBN)
Systemvoraussetzungen
3,99 inkl. MwSt
  • Download sofort lieferbar
  • Zahlungsarten anzeigen
Diese Transalp verbindet mit St. Moritz und Venedig zwei Traumziele auf einer Route, die Andreas Albrecht nach dem Motto seiner Easy-Transalps ausgetüftelt hat. Das sind landschaftlich schöne, aber fahrtechnisch leichte Routen über die Alpen, die er gemeinsam mit seiner Frau auf einem Mountainbike-Tandem befährt. Wobei bei dieser Strecke auch interessante Trails vorhanden sind, zum Beispiel im Schweizer Münstertal oder bei der Abfahrt vom Mendelpass ins Nonstal. Im großen Finale erreicht diese Transalp Venedig von der Seeseite aus, über Jesolo und den Lido di Venezia. Beeindruckender kann diese Transalp kaum enden. Das Buch enthält Höhenprofile, Übersichtskarten und detaillierte Roadbooks in Tabellenform mit allen wichtigen Informationen zur Strecke. Im Webshop von Transalp.info gibt es ergänzend GPS-Daten, Kartenscans etc. Damit wird die Wegfindung deutlich einfacher und die landschaftlichen Highlights lassen sich entspannt genießen. Auch erhältlich als eBook zum Beispiel im iBookstore von Apple und bei Amazon im Kindle-Shop. --------------------------------------- Zur Neuauflage 2021: Die Informationen zur Strecke und den Unterkünften wurden verifiziert und ggf. aktualisiert. Natürlich wird es auf der langen Strecke einer Transalp immer wieder Änderungen geben. Diese werden nach Drucklegung von mir fortlaufend im Internet dokumentiert. Ansonsten hat sich die Form der kleinen und handlichen Transalp Roadbooks bewährt. Das war schon beim Klassiker - der Albrecht-Route - so. Meine Bücher werden nur gedruckt, wenn sie auch gekauft worden sind. Das ist mein Beitrag zur Nachhaltigkeit. Aktualisierungen werden vor Neuauflagen im Internet dokumentiert. www.transalp.info Ich freue mich über jeden Hinweis zu Änderungen. Bitte möglichst genau angeben, wo und was sich ggf. geändert hat. Ein originaler GPS-Track ist dabei immer hilfreich. Danke!

Andreas Albrecht hat seine gesicherte bürgerliche Existenz aufgegeben, um seinen Traum zu leben. Unmerklich ist aus seinem Hobby Radfahren - speziell Mountainbiken - mehr geworden. Durch den Aufbau seiner Website Transalp.info, auf der er seine Tourberichte präsentiert, hat er sich über die Jahre eine wachsende Fangemeinde erworben. Dabei gelang ihm mit der Albrecht-Route der große Wurf. Sie gehört seit Jahren zu den am meisten gefahrenen Transalp-Routen. Der Schritt zum Buchautor war dann ein logischer Schritt in der Entwicklung. Wenn man ihn fragt, warum das alles so gekommen ist, wird seine Antwort wohl lauten: "Suche nicht den Weg. Der Weg findet dich."

1. Tag: Von St. Moritz durch das Inntal bis S-charl

Richtig los geht es nun in St. Moritz. Die Strecke kenne ich komplett und bin sie mehrfach allein abgefahren, damit es keine bösen Überraschungen gibt. Offizieller Startpunkt ist für uns die Stelle, wo der Inn in den überschaubaren See von St. Moritz fließt. Ein Radweg verläuft am Nordufer entlang, ehe es mit einer kleinen Abfahrt hinab ins breite Inntal bei Samedan geht. Hier ist auf dem Innradweg viel los, auch eine Folge aus den erfolgreichen Anstrengungen der Region Oberengadin/St. Moritz, ihr touristisches Potenzial ins Bewusstsein der Radler aller Art zu bringen. Jeder Radfahrer findet seine passende Strecke. Nach dem Passieren von S-chanf, dem Zielort des legendären Engadiner Skimarathons, wird es ruhiger auf der Strecke. Der Innradweg wird zunehmend grober und nimmt in den Seitentälern einige Gegenanstiege mit; das ist nichts für den klassischen Donauradwegfahrer. Diese Spezies überholen wir einige Male, auch wenn unser Tempo eher gemächlich ist. Auf dünnen Reifen und mit überdimensioniertem Gepäck fährt es sich auf Schotterpisten eben nicht so gut. Wir sind, wie gewohnt, mit extrem leichtem Gepäck unterwegs, im Vertrauen darauf, dass uns das stabile Sommerhoch nicht im Stich lässt. Das soll in den nächsten Tagen unser Begleiter bleiben – mit ständig ansteigenden Temperaturen.

Doch im hochgelegenen Inntal ist es heute am Morgen noch recht frisch, findet Simi, und zieht sich erst einmal eine Jacke an. Bis S-chanf sind wir zügig gerollt, dann beginnen die ersten Gegenanstiege. Wir folgen über Zernez, Susch bis Lavin dem Innradweg, der hier sehr abwechslungsreich verläuft und nach meinem Gefühl stimmig ist. In Lavin endet die Schönheit des Innradweges, wie mir viele Radler bestätigt hatten, mit denen ich mich auf meinen Recherchetouren ausgetauscht hatte. Im Wesentlichen gibt es zwischen Lavin und Scoul für Radfahrer drei Möglichkeiten. Die hatte ich im Vorfeld alle ausgiebig getestet.

1. Straße zwischen Ardez und Scoul

Ohne nennenswerte Gegenanstiege rollt es sich leicht bis Ardez. Ab hier rasante Abfahrt nach Scoul, das man ab dem alten Grandhotel auf der alten Straße ohne Verkehr erreicht.

2. Schotterpiste zwischen Lavin und Ardez südlich der Innschlucht

Diese Variante hatte ich bei meiner ersten Recherchetour ausprobiert und finde sie recht stimmig, auch wenn man vor Ardez in die Schlucht hinunter muss und dann einen Gegenanstieg von ca. 100 Höhenmetern bis Ardez hat. Ab Ardez weiter wie bei 1. beschrieben.

3. offizieller Innradweg über Bosca, Ardez und Ftan

Dabei macht man auf ca. 20 km Strecke zwischen Lavin und Scuol ca. 700 Höhenmeter. Der Sinn dieser Variante erschließt sich mir nicht so richtig.

Wir entscheiden uns nach einer ausgiebigen Pause auf dem Balkon des Cafe Giacometti für die leichte erste Variante. Die zweite Variante ist im Roadbook auch dokumentiert. Die dritte Möglichkeit dokumentiere ich nicht, weil sie nach meiner betont subjektiven Einschätzung ein Beispiel für eine nicht besonders gelungene Trassierung eines Radweges ist. Wer diese Variante fahren will, findet den gut ausgeschilderten Weg problemlos.

» St. Moritz – S-charl

Wir erreichen Scoul am frühen Nachmittag und haben noch ausreichend Zeit für den finalen Anstieg nach S-charl. Simis Stärke ist nicht unbedingt das Bergauffahren. So brauchen wir für die rund 600 hm von Scoul nach S-charl mehr Zeit, als ich es von meinen Transalps mit dem Solorad gewöhnt bin. Das ist aber auch egal. Wir haben Zeit und nehmen sie uns auch für diverse Fotopausen. Die erste an der spektakulären Brücke über den Inn in Scuol, die nächste bei der Auffahrt, wo die Radstrecke den Tunnel außen umfährt. Am Val Minger wird die Strecke flacher und wir erreichen schließlich S-charl. Geschafft! Am Dorfbrunnen erfrischen wir uns, trinken das klare Wasser und lassen es uns über Kopf und Arme laufen. Gleich daneben liegt das gut von Bikern frequentierte Hotel. Wir checken im Gasthaus „Crusch Alba“ ein, wechseln unsere Kleidung und genießen den Rest des Tages mit Faulenzen im Garten.

Variante: Lavin – Ardez auf Schotter südlich des Inn

An der Holzbrücke über den Inn fährt man geradeaus auf dem Wanderweg 442, der über Sur En nach Ardez verläuft. Das ist eine schöne Schotterpiste, die zunächst hoch über dem Inn verläuft. Nach dem Weiler Sur En senkt sich die Piste hinab zum Inn. Die verlorenen Höhenmeter muss man sich hinauf nach Ardez wieder erarbeiten.

Alternativen, Shuttle

Zwischen St. Moritz und Scuol kann man Teilstrecken mit der Rhätischen Bahn absolvieren. Von Scuol nach S-charl verkehrt ein Postbus, der auch Fahrräder mitnimmt.

Start in St. Moritz

Ort km Höhe Bemerkungen
St. Moritz 0,0 1775 m Start am Zufluss des Inn in den St. Moritzer See, Radweg am Seeufer
St. Moritz 1,6 1779 m am Seeende Brücke rechts/links, Radweg bergab, parallel Straße
bei Celerina 3,6 1726 m Weg 65 Inn-Radweg
Inn-Radweg 4,1 1722 m rechts Weg 65 Richtung La Punt
Inn-Radweg 5,0 1729 m links, Innradweg parallel Fluss
Gravatscha 8,8 1713 m Inn-Radweg, rechts
La Punt 14,1 1695 m Inn-Radweg
Zuoz 17,7 1678 m am Golfplatz Radweg rechts bergauf, dann links Abfahrt
bei S-chanf 20,6 1669 m rechts Nebenstraße leicht bergauf, nicht durch S-chanf
Prasüras 22,0 1675 m links auf Inn-Radweg
Inn-Radweg 22,4 1656 m nun Schotterpiste
Inn-Radweg 30,8 1638 m Abfahrt auf grober Teerpiste
Inn-Radweg 32,0 1570 m Achtung: rechts auf Schotterpiste, kurz bergauf
Zernez 35,2 1504 m links bei Ofenpass-Straße, Fußweg möglich
Zernez 36,0 1491 m rechts Inn-Radweg Richtung Susch
Chasout 38,3 1470 m Inn-Radweg, Schotter
Susch 42,6 1443 m rechts auf Hauptstraße, nach 200 m rechts auf Inn-Radweg
Susch 43,1 1441 m links Inn-Radweg
Lavin 46,4 1398 m links über Holzbrücke in Ortsmitte (Beginn Variante Lavin)
Lavin 46,9 1424 m scharf rechts durch Ort (Rast bei Bäckerei Giacometti: Tel.: 0041-81-8603030)
Lavin 47,5 1431 m rechts auf Autostraße 27 Richtung Scuol Martina
bei Guarda 50,5 1427 m Autostraße 27 Richtung Scuol Martina
Ardez 54,8 1432 m Autostraße 27, flott bergab (Ende Variante Lavin)
Scuol 61,4 1230 m Hotel Scuol Palace, rechts ab auf alte Straße, jetzt Fußweg
Scuol 63,3 1254 m rechts bergab auf Pflasterstraße (Hotel Rifi), Brücke über Inn, Bus: Scuol - S-charl (nimmt Räder mit); rasten/übernachten: Hotel Filli:
www.filli-scuol.ch Tel.:0041-81-8649927
Inn-Brücke 63,8 1226 m an Sportplätzen vorbei zur Straße,
Auffahrt S-charl 64,2 1232 m rechts ab Richtung S-charl, bergauf immer auf Straße bleiben
Plan da Funtanas 68,9 1499 m kurz bergab ca. 30 hm, wieder bergauf, später Naturstraße
Tunnel 70,0 1581 m am Tunnel rechts vorbei auf Schotter, Trail
Minger 73,1 1654 m Naturstraße
S-charl 76,2 1810 m rasten/übernachten:. „Crusch Alba“
Tel.: 0041-81-8641405 www.cruschalba.ch
1050 Gesamthöhenmeter
  • GPS-Track » 01-SMoVe.gpx
  • WK » KOMPASS 99, 98

Variante – 1. Tag: Lavin – Ardez südlich des...

Erscheint lt. Verlag 30.4.2021
Sprache deutsch
ISBN-10 3-7534-8863-1 / 3753488631
ISBN-13 978-3-7534-8863-9 / 9783753488639
Haben Sie eine Frage zum Produkt?
EPUBEPUB (Wasserzeichen)
Größe: 11,4 MB

DRM: Digitales Wasserzeichen
Dieses eBook enthält ein digitales Wasser­zeichen und ist damit für Sie persona­lisiert. Bei einer missbräuch­lichen Weiter­gabe des eBooks an Dritte ist eine Rück­ver­folgung an die Quelle möglich.

Dateiformat: EPUB (Electronic Publication)
EPUB ist ein offener Standard für eBooks und eignet sich besonders zur Darstellung von Belle­tristik und Sach­büchern. Der Fließ­text wird dynamisch an die Display- und Schrift­größe ange­passt. Auch für mobile Lese­geräte ist EPUB daher gut geeignet.

Systemvoraussetzungen:
PC/Mac: Mit einem PC oder Mac können Sie dieses eBook lesen. Sie benötigen dafür die kostenlose Software Adobe Digital Editions.
eReader: Dieses eBook kann mit (fast) allen eBook-Readern gelesen werden. Mit dem amazon-Kindle ist es aber nicht kompatibel.
Smartphone/Tablet: Egal ob Apple oder Android, dieses eBook können Sie lesen. Sie benötigen dafür eine kostenlose App.
Geräteliste und zusätzliche Hinweise

Buying eBooks from abroad
For tax law reasons we can sell eBooks just within Germany and Switzerland. Regrettably we cannot fulfill eBook-orders from other countries.