Kombinierter Verkehr - Wettbewerbsfaktor im globalen Hafenwettbewerb
2. Seeverkehrsforum der DVWG am 15. März 2007 in Hamburg
2007
Deutsche Verkehrswiss. Gesellsch. (Hersteller)
978-3-937877-67-9 (ISBN)
Deutsche Verkehrswiss. Gesellsch. (Hersteller)
978-3-937877-67-9 (ISBN)
Ralf Behrens: Die Bedeutung des kombinierten Verkehrs für die Entwicklung von Güterverkehrszentren an Hafenstandorten in Deutschland
Michael Berger: Kombinierter Verkehr und Hub - Bedeutung aus Sicht einer Fähr-und RoRo-Reederei
Prof. Dr. Karl-Heinz Breitzmann: Kombinierter Verkehr im Ostseeraum und Hafenwettbewerb
Prof. Dr.-Ing. Heike Flämig: Potenziale der Binnenschifffahrt für Hafenhinterlandverkehre
Dr. Marcus Hoffmann: Wachstumsmarkt Seehafenhinterlandverkehr
Prof. Dr. Klaus H. Holocher: Kombinierter Verkehr – Wettbewerbsfaktor im globalen Hafenwettbewerb
Thomas Lütje: Bedeutung der Hinterlandssysteme in der SupplyChain am Beispiel der Mittel-und Oberelbe
Dr.-Ing. Ulrich Malchow: „Port Feeder Barge“: Ein neuer intermodaler Seehafenanschluss für die Binnenschifffahrt
Harald Rotter: Strategien, Trends und künftige Erfordernisse im intermodalen Seehafen-Hinterlandverkehr aus der Sicht eines KV-Operateurs
Knut Sander: Best Practice Beispiel für Verkehrsverlagerung „From Road to Sea“
Detlev Wollert: Die Bedeutung der Hinterlandverkehre für die Hafenwahl aus Sicht der verladenden Wirtschaft
Michael Berger: Kombinierter Verkehr und Hub - Bedeutung aus Sicht einer Fähr-und RoRo-Reederei
Prof. Dr. Karl-Heinz Breitzmann: Kombinierter Verkehr im Ostseeraum und Hafenwettbewerb
Prof. Dr.-Ing. Heike Flämig: Potenziale der Binnenschifffahrt für Hafenhinterlandverkehre
Dr. Marcus Hoffmann: Wachstumsmarkt Seehafenhinterlandverkehr
Prof. Dr. Klaus H. Holocher: Kombinierter Verkehr – Wettbewerbsfaktor im globalen Hafenwettbewerb
Thomas Lütje: Bedeutung der Hinterlandssysteme in der SupplyChain am Beispiel der Mittel-und Oberelbe
Dr.-Ing. Ulrich Malchow: „Port Feeder Barge“: Ein neuer intermodaler Seehafenanschluss für die Binnenschifffahrt
Harald Rotter: Strategien, Trends und künftige Erfordernisse im intermodalen Seehafen-Hinterlandverkehr aus der Sicht eines KV-Operateurs
Knut Sander: Best Practice Beispiel für Verkehrsverlagerung „From Road to Sea“
Detlev Wollert: Die Bedeutung der Hinterlandverkehre für die Hafenwahl aus Sicht der verladenden Wirtschaft
| Reihe/Serie | Reihe B - Seminar ; 305 |
|---|---|
| Co-Autor | Ralf Behrens, Michael Berger, Karl H Breitzmann, Heike Flämig, Marcus Hoffmann, Klaus H Holocher, Thomas Lütje, Ulrich Malchow, Harald Rotter, Knut Sander, Detlev Wollert |
| Sprache | deutsch |
| Maße | 135 x 190 mm |
| Gewicht | 100 g |
| Einbandart | DVD-Box |
| Themenwelt | Sachbuch/Ratgeber ► Natur / Technik |
| Naturwissenschaften ► Geowissenschaften | |
| Technik | |
| Schlagworte | Hafenhinterlandverkehr • Hafenwettbewerb • Kombinierter Verkehr • Software (CD-ROM) • SOFTWARE/Sachbücher/Natur, Technik/Sonstiges |
| ISBN-10 | 3-937877-67-3 / 3937877673 |
| ISBN-13 | 978-3-937877-67-9 / 9783937877679 |
| Zustand | Neuware |
| Informationen gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | |
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