Physics of Turbulent Jet Ignition (eBook)
XVIII, 216 Seiten
Springer International Publishing (Verlag)
978-3-319-76243-2 (ISBN)
- Explains the fundamental mechanisms behind turbulent hot jet ignition using non-dimensional analysis
- Explores ignition characteristics by impinging hot jet and multiple jets in relation to better controllability and lean combustion
- Explores how different instability modes interact with the acoustic modes of the combustion chamber.
Sayan Biswas received his PhD in Aeronautics and Astronautics from Purdue University in 2017. He is the recipient of numerous awards, including the Magoon Award for Excellence in Teaching from the College of Engineering, Purdue University, in 2017.
Sayan Biswas received his PhD in Aeronautics and Astronautics from Purdue University in 2017. He is the recipient of numerous awards, including the Magoon Award for Excellence in Teaching from the College of Engineering, Purdue University, in 2017.
Introduction.- Ignition Mechanisms.- Schlieren Image Velocimetry (SIV).- Supersonic Jet Ignition.- Combustion Instability at Lean Limit.- Ignition by multiple turbulent jets.- Impinging Jet Ignition.- Flame Propagation in Microchannels.- Summary and outlook.- Appendix.- Conclusion.
Erscheint lt. Verlag | 3.5.2018 |
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Reihe/Serie | Springer Theses | Springer Theses |
Zusatzinfo | XVIII, 216 p. 131 illus., 108 illus. in color. |
Verlagsort | Cham |
Sprache | englisch |
Themenwelt | Naturwissenschaften ► Physik / Astronomie |
Technik ► Bauwesen | |
Technik ► Luft- / Raumfahrttechnik | |
Schlagworte | Data processing parameters • emission regulation • Flame propagation process in the pre-chamber • greenhouse emissions • High-speed Schlieren and shadowgraph imaging • Infrared Imaging • Lean flammability limit and ignition delay • Modeling of combustion instability • Natural gas and hydrogen • PIV imaging • radiation intensity • Supersonic nozzle designs • Turbulence Modeling |
ISBN-10 | 3-319-76243-5 / 3319762435 |
ISBN-13 | 978-3-319-76243-2 / 9783319762432 |
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Größe: 11,0 MB
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