Motorrad-Technik pur

Wer könnte besser beschreiben wie ein Motorrad funktioniert als ein ehemaliger Chefkonstrukteur? Gaetano Cocco, der diesen Beruf beim Zweiradhersteller Aprilia ausgeübt hat, erläutert in diesem Titel die konstruktiven Hintergründe, zeigt Zusammenhänge auf, erklärt Formeln und technische Parameter, die das Fahrverhalten der Maschine beeinflussen. Ein zweiter Teil geht den Geheimnissen von Motor und Fahrwerk auf den Grund. Kompetent und übersichtlich wird hier alles aufgezeigt, was man über moderne Zweiräder wissen muss. Ein technisches Handbuch wie man es sich versierter nicht wünschen kann.

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Wer könnte besser beschreiben wie ein Motorrad funktioniert als ein ehemaliger Chefkonstrukteur? Gaetano Cocco, der diesen Beruf beim Zweiradhersteller Aprilia ausgeübt hat, erläutert in diesem Titel die konstruktiven Hintergründe, zeigt Zusammenhänge auf,
erklärt Formeln und technische Parameter, die das Fahrverhalten der Maschine beeinflussen. Ein zweiter Teil geht den Geheimnissen von Motor und Fahrwerk auf den Grund. Kompetent und übersichtlich wird hier alles aufgezeigt, was man über moderne Zweiräder wissen muss. Ein technisches Handbuch wie man es sich versierter nicht wünschen kann, jetzt in einer aktualisierten und überarbeiteten Neuauflage.

Inhaltsverzeichnis:
Vorwort

Kapitel 1:
Einleitung

Kapitel 2:
Motorradfahren

Kapitel 3:
Rückstellmoment: Weshalb das Motorrad das Gleichgewicht behält
- Auswirkung der Massenträgheitskräfte
- Auswirkung der Kreiselkräfte
- Geradeauslauf
- Zusammenfassung

Kapitel 4:
Gleichgewichtsbedingungen des Motorrads bei Kurvenfahrt
- Zentrifugalkraft
- Kreiselkräfte
- Kurven
- Schräglagenwinkel und maximale Kurvengeschwindigkeit
- Kurven im Wheelie
- Falsche Linienwahl
- Einige wichtige Beobachtungen

Kapitel 5:
Gleichgewicht der Kräfte bei Geradeausfahrt
- Einleitung
- Wirksame Kräfte bei Geradeausfahrt
- Konstante Geschwindigkeit
- Beschleunigung
- Wheelies
- Verzögerung
- Verzögerungs-Grenzwerte
- Zusammenfassung

Kapitel 6:
Einleitung von Antriebs- und Bremskräften
- Übertragung des Drehmoments vom Motor auf das Hinterrad
- Vergleich zwischen Kette und Kardan
- Auswirkung der Kraftübertragung auf das Fahrverhalten
- Weitere Betrachtung zur Auswirkung des "Kettenzugs"
- Der Roller
- Verhalten der Kraftübertragung beim Herunterschalten
- Verhalten der Kraftübertragung beim Bremsen

Kapitel 7:
Die Balance des Motorrads
- Einleitung
- Gleichgewichtsbedingungen des Motorrads beim Beschleunigen
- Gleichgewichtsbedingungen des Motorrads beim Bremsen
- Gleichgewichtsbedingungen des Motorrads bei Kurvenfahrt
- Highsider
- Der Sturz
- Zusammenfassung

Kapitel 8:
Zusammenspiel von Reifen und Fahrbahn
- Reibungskoeffizient
- Aquaplaning
- Rollwiderstand
- Vergleich zwischen Schlauch- und Schlauchlosreifen
- Reifenschlupf
- Drift
- Vergleich zwischen Untersteuern und Übersteuern bei Autos und Motorrädern
- Einfluss der Reifenkontur auf den Geradeauslauf
- Änderung des Radhalbmessers in Schräglage
- Fahrkomfort

Kapitel 9:
Fahrwerksschwingungen
- Fahrwerksschwingungen: Ein kurzer Ausflug in die Schwingungslehre
- Flattern und Lenkerschlagen
- Pendeln
- Kippbewegung
- Zusammenfassung

Kapitel 10:
Verkleidung und Aerodynamik
- Funktion der Verkleidung
- Aerodynamik
- Widerstand im Fahrbetrieb
- Äußere Aerodynamik
- Innere Aerodynamik
- Typische cw-Werte für Autos und Motorräder
- Einfluss der Aerodynamik auf die Handlichkeit
- Geradeauslaufstabilität
- Flügel und Abtrieb bei Automobilen
- Erhöhung der Radlasten bei Motorrädern

Kapitel 11:
Der Motor
- Vergleich zwischen Pkw- und Motorradmotoren
- Einfluss des Motors auf die Gewichtsverteilung
- Zwei- und Viertakter
- Grundsätze der Motorauslegung
- Montage des Motors im Rahmen

Kapitel 12:
Rahmen und Schwinge
- Der Rahmen
- Rahmenwerkstoffe
- Werkstoffe: Tabelle
- Rahmenbauarten
- Hinterradschwinge
- Auf den Rahmen und die Schwinge wirkende Kräfte
- Einfluss der Fahrwerkssteifigkeit auf das Fahrverhalten

Kapitel 13:
Die Radaufhängung
- Federn
- Dämpfer
- Funktion der Radaufhängung
- Vergleich der gefederten und ungefederten Massen von Motorrädern und Pkws
- Optimale Abstimmung des Fahrwerks

Kapitel 14:
Die Vorderradaufhängung
- Die Telegabel
- Gabelfunktion
- Kräfte und Verformung der Gabel
- Gabelkonstruktionen
- Alternative Vorderradaufhängungen
- Anti-Dive der Gabel

Kapitel 15:
Kennlinien der Hinterradaufhängung
- Übersetzungsverhältnis zwischen Rad- und Federweg
- Änderung des Übersetzungsverhältnisses über dem Federweg (progressive Federrate)
- Arbeitsbereich von Hebelumlenkungen von Federbeinen

Stichwortverzeichnis