Untersuchung von Verkehrssicherheitsaspekten durch die Verwendung asphärischer Aussenspiegel

Der vorliegende Bericht befasst sich mit den Auswirkungen von teil-
asphärischen Außenspiegeln von Kraftfahrzeugen auf das Unfallge-schehen. Es wird untersucht, ob die Vorteile teilasphärischer Spie-
gel mit Nachteilen durch die optisch bedingten Verzerrungen des Spie-
gels verbunden sind (z. B. fehlerhafte Distanz- oder Geschwindigkeits-schätzungen). Hierzu wird ein mehrstufiges Vorgehen gewählt, das
aus der Bestimmung des derzeitigen Ausrüstungsstands, einer Zusam-
menstellung und vergleichenden Betrachtung nationaler und inter-nationaler Richtlinien und einer umfangreichen Literaturrecherche zur bisherigen Spiegelforschung besteht. Auf der Grundlage dieser
Informationen wird der aktuelle Wissensstand zur seitlichen und
rückwärtigen Sicht aus Kraftfahrzeugen unter besonderer Berück-sichtigung der verschiedenen Arten von Außenspiegeln (plan, sphä-risch konvex und teilasphärisch) ermittelt und systematisiert.