Die Schiffe der Deutsche Afrika-Linien

Die Deutschen Afrika-Linien gehören seit weit mehr als 100 Jahren zu den großen traditionel-len Linienreedereien in der Schifffahrt. Die in Folge zweier Kriege verlorene Flotte wurde mit Zähigkeit, hanseatischem Fleiß und Kreativität jeweils wieder aufgebaut. Die Reederei hat sich zu einer
Unternehmensgruppe mit vielfältigen Aktivitäten entwickelt, die heute weit mehr als nur Transporte von und nach Afrika anbietet.
Seit mehr als 60 Jahren in privater Hand und in der dritten Generation von der Familie
Essberger/Rantzau geführt, konnten die Deutschen Afrika-Linien im Konzert der ganz Großen
ihren festen Platz behaupten. Zu den für eigene Rechnung und für Dritte betriebenen Schiffen zähl(t)en neben konventionellen Linienfrachtern Passagier- und Containerschiffe sowie Mas-sengutfrachter und Zementschiffe. Die wechselvolle Geschichte aller 245 Schiffe wird in die-sem Buch von der Ablieferung an in gewohnt fundierter Manier in tabellarischer Form erzählt.
Die Schiffsklassen werden in einheitlichem Maßstab von 1:1250 in den bekannten Seitenrissen von Karsten Kunibert Krüger-Kopiske dargestellt und ermöglichen so einen Vergleich untereinan-der und einen Überblick über die technische Entwicklung der letzten 120 Jahre. Der illustrierten Schiffsliste wird kurz die Geschichte der deutschen Afrikaschifffahrt vorangestellt, wodurch der Band komplettiert wird und einen guten Gesamtüberblick liefert.

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Die Deutschen Afrika-Linien gehören seit weit mehr als 100 Jahren zu den großen traditionellen Linienreedereien in der Schifffahrt. Die in Folge zweier Kriege verlorene Flotte wurde erst mit Zähigkeit, hanseatischem Fleiß und Kreativität jeweils wieder aufgebaut. Die Reederei hat sich zu einer Unternehmensgruppe mit vielfältigen Aktivitäten entwickelt, die heute weit mehr als nur Transporte von und nach Afrika anbietet. Seit mehr als 60 Jahren in privater Hand und in der dritten Generation von der Familie Essberger/ Rantzau geführt, konnten die Deutsche Afrika-Linien im Konzert der Großen und ganz Großen ihren festen Platz behaupten. Zu den für eigene Rechnung und für Dritte betriebenen Schiffe zählen und zählten neben konventionellen Linienfrachtern Passagier- und Containerschiffe sowie Massengutfrachter und Zementschiffe. Die wechselvolle Geschichte aller 245 Schiffe wird in diesem Buch von der Ablieferung an in tabellarischer Form erzählt. Die Schiffsklassen werden in einheitlichem Maßstab 1: 1250 in den bekannten Seitenrissen von Karsten Kunibert Krüger-Kopiske dargestellt und ermöglichen so einen Vergleich untereinander und einen Überblick über die technische Entwicklung der letzten 120 Jahre. Der illustrierten Schiffsliste wird kurz die Geschichte der deutschen Afrikaschifffahrt vorangestellt.