Kreuz und quer durch Sachsen

"In Döbeln ist's gemütlich, da gibt's 'ne Pferdebahn" -
und gleich zwei riesige Stiefel
Gar so krass, wie im Lied von der Pferdebahn besungen,
geht es in der Muldestadt Döbeln freilich nicht zu. Glücklicherweise
ist die historische Pferdebahn im Sommer 2007 wieder
auferstanden, doch alles andere, was da gesungen wird, muss
man in den Bereich der Legende verweisen. Weder ist ihr
Kutscher bucklig, noch sind ihre Räder krumm. Ebenso wenig
stimmt, dass das eine Pferd nicht zieht und das andere lahm
geht und die Karre alle fünf Minuten umkippt.
Auf jeden Fall krönt die Pferdebahn den historischen Charme
der Stadt. Das Zentrum liegt auf einer 17 Hektar großen
Insel, die von zwei Armen der Freiberger Mulde regelrecht
umschlungen wird. Im Grundriss kann man noch gut den mittelalterlichen
Ursprung erkennen. Und weil die Restaurierung
der Gründerzeithäuser und Jugendstilfassaden gut vorankommt,
ist das Bummeln ein Vergnügen. Dazu trägt neben den
mehr als 20 Brücken und Stegen auch die "stumme Stadtführung
" bei, die in Gestalt von gelben und roten Fußabdrücken
zu Sehenswürdigkeiten lotst und Informationen anbietet.
Die geschriebene Geschichte der Stadt begann wohl mit
dem Jahr 981, als Otto II. die Burg Doblin, die die Einwohner
später zum Schloss ausbauen mussten, dem Thüringer Kloster
Memleben schenkte. Obwohl 1429 zerstört, blieben Turm und
Mauerreste der Anlage auf dem Schlossberg noch Jahrhunderte
lang das Wahrzeichen der Stadt.
Erstmals als Stadt erwähnt worden ist Döbeln 1286, wobei
jedoch angenommen wird, dass das Stadtrecht schon 1220 verliehen
wurde. Mit dem Beginn des Silberbergbaus blühte Döbeln
wirtschaftlich auf. Weil es abseits der großen Handelswege