REGIONEN HISTORISK OG GEOGRAFISK

Regionen Berchtesgadener Land er beliggende i den sydøstlige del af Bayern, se kort på side 10. Der er ca. 160 km fra Berchtesgaden til München. Berchtesgadener Land, 848 km2, er gemt lidt væk i en lomme, der grænser op til Østrig, Salzburg og Salzburger Land. Området/regionen er præget af bjerge, søer, vild natur, dybe dale og maleriske landsbyer. Den største by er Bad Reichenhall med over 18.000 indbyggere. Den næststørste by er Berchtesgaden. Der bor godt 100.000 indbyggere i Berchtesgadener Land fordelt på 15 kommuner eller Gemeinde. Tysklands tredje højeste bjerg, Watzmann (2.713 meter), er beliggende i den sydlige del af Berchtesgadener Land på grænsen til Østrig. Berchtesgadener Land er en region, hvor tradition og kultur hænger uløseligt sammen. Selveste Alexander von Humboldt, der var tysk naturvidenskabsmand og opdagelsesrejsende, erklærede Berchtesgadener Land for den smukkeste flække på jorden.

Berchtesgadener Land har en lang og broget historie bag sig. Lige fra den tidlige middelalder til starten af det 19. århundrede har regionen ligget på spændingspunktet mellem fyrstedømmet Salzburg og hertugdømmet Bayern. Det hvide guld, det vil sige saltet, har gennem århundreder været en vigtig indtægtskilde for Berchtesgadener Land, og dermed også skabt regionens rigdom. Regionen har været hjemsted for alt lige fra Augustinermunke, fyrsteprovster til hjemsted for topnazister som Martin Bormann og Adolf Hitler. I dag er det turister, der fylder op i gaderne og på hotellerne, når de kommer langvejsfra for at nyde naturen ved Königssee eller Hintersee eller for at se Kehlsteinhaus i Obersalzberg lidt udenfor Berchtesgaden. Turismen er den vigtigste indtægtskilde i Berchtesgadener Land, hvor cirka 85 procent af befolkningen har direkte eller indirekte berøring med turisterne, der tilbringer godt 4,7 millioner overnatninger i regionen hvert år. De seneste par år har mange asiatere, hovedsageligt kinesere, fundet vej til regionen.

Ordet Berchtesgadener Land har flere betydninger. En af forklaringerne har henvisning til regionen som på tysk kaldes for Land, det vil sige Region Berchtesgaden. Området omkring byen Berchtesgaden, var tidligere hovedby for den regerende provst. Senere har flere omtalt regionen eller området for Berchtesgadener Landschaft, eller landskab på dansk. Andre har kaldt området for Ländchen. Den nuværende stavemåde af Berchtesgaden og Berchtesgadener Land kom i 1461, hvor navnet er sammen sat af to ord Per(c)hter og Gaden. Per(c)htger, er et germansk navn. En Perchtger var navnet på en mand, der opførte huse med blot et enkelt rum. Ordet Gaden, betyder på tysk Haus von nur einem Gemach, det vil sige et hus med kun et rum. I det store konversationsleksikon for dannede stændere fra 1845 blev Berchtesgadener Land omtalt som det gamle område for fyrstelige provster fra Berchtesgaden. Ordet Berchtes skulle eftersigende stamme fra en bosætter der hed Perther, den sidste del Gaden skulle eftersigende betyde det indhegnede bosted. Andre mener dog, at Perther betyder et enetages hus eller jagthytte med selvstændige hytter til tjenestefolkene.

INFRASTRUKTUR

Man kan komme til Berchtesgadener Land på mange måder, enten med fly, bil, bus eller tog. Hvis man vælger at flyve, er den nærmeste internationale lufthavn i Salzburg, godt 30 km fra Berchtesgadener Land, eller i München cirka 160 km derfra. Hvis man kommer i bil, kan man komme dertil via et godt rutenet med både motorveje (Autobahns) og landeveje (Bundesstraßen). En af disse ruter er B305, der er en del af den tyske ferierute Deutsche Alpenstraße, der starter/slutter ved Königssee. Når man kommer fra nord (Danmark) benytter mange ferieruten Alpen-Ostsee (Alperne-Østersøen), der går fra Königssee til Puttgarden, hvorfra der er færgeforbindelse til Rødby. En tredje mulighed er toget, hvilket er en transportform som jeg selv foretrækker. Der er en direkte forbindelse til Berchtesgaden fra Hamburg med Intercitytoget, med afgang tidligt fra Hamburg, der i perioder kører dagligt. Hold øje med Deutsche Bahns hjemmeside www.bahn.de, for afgange mod Berchtesgaden, priser med videre. Siden 2006 har den elektrificerede jernbanestrækning været tilkoblet til Salzburgs S-togsnet, hvor Berchtesgadener Land Bahn (BLB) forbinder Berchtesgaden og Bad Reichenhall med Freilassing, hvorfra der er forbindelser mod Salzburg, München samt Mühldorf. Togturen mellem Berchtesgaden og Freilassing tager cirka 50 minutter. Mellem 1908 og 1930erne var togturen mellem Berchtesgaden og Salzburg væsentlig kortere end i dag, da man kunne køre fra Berchtesgaden til Hangender Stein på grænsen til Østrig, hvorfra der var forbindelse til Salzburg. I forbindelse med udvidelse af vejen mellem Berchtesgaden og Marktschellenberg blev denne togstrækning lukket. Af og til dukker planerne og ideerne om at genåbne den gamle togstrækning op, men det er endnu aldrig blevet til mere end blot tanker og ideer.

I Berchtesgadener Land er der et godt rutenet med lokale og regionale busruter. Det tager cirka 45-50 minutter med bussen fra Berchtesgaden til Salzburg. Mange af ruterne har timedrift. Indtil 1965 kunne man køre med tog fra Berchtesgaden til Königssee (Königssee Bahn), læs mere om banen på side 354. I dag er det busser, der fragter tusindvis af turister blandt andet til den smaragdgrønne fjordlignende sø. Siden 1907 har der kørt busser rundt i Berchtesgadener Land, den første strækning gik fra Berchtesgaden til Hintersee. I dag er det busselskabet RVO (Regional Verkehr Oberbayern), der driver buskørslen i Berchtesgadener Land. Køreplaner med videre kan findes på hjemmesiden www.rvo-bus.de.

De sidste par år har det været muligt at køre gratis med bussen, hvis man er i besiddelse af et såkaldt gæstekort, som man får udleveret på hotellet, hvor man bor. Nogle hoteller udleverer gæstekortet gratis, mens andre udleverer kortet mod et beskedent beløb, pant, som man får tilbage, når man afleverer kortet. Kortet giver enten helt gratis kørsel med bussen eller rabat på billetprisen. Kortet giver desuden også rabatter på flere seværdigheder og museer. Det er en super smart ordning, man behøver ikke bruge tid på at finde parkeringspladser, som mange steder er små. Et andet plus ved at tage bussen er, at føreren af bilen, kan nyde landskabet eller tillade sig en øl eller to til frokost.

HISTORISK

Berchtesgadener Lands lange og til tider grusomme historie kan føres tusinder af år tilbage, man mener hen ved 4.000 år. Dette har man fundet ud af efter adskillige arkæologiske udgravninger og forskning. Dengang var det hovedsageligt fiskere og jægere der boede i regionen. Man har blandt andet fundet mønter, der stammer fra det femte til det første århundrede før Kristi fødsel. I den tidlige middelalder hørte Berchtesgadener Land under den bayerske hertug. Omkring år 700 gav den bayerske hertug Theodo den Anden to bjergsætere (Alme) til den salzburgske biskop Rupert. De to sætere blev kaldt for Gouzo og Laduso, som i dag bedst kendes som Gotzenalm i 1.680 meters højde, beliggende øst for Königssee samt Ahornalm i 1.550 meters højde, beliggende i nærheden af Roßfeld.

Første gang man hørte om Berchtesgadener Land, eller Berchtesgaden, var i år 1102, dog mener man, at bosættelsen er grundlagt tilbage i foråret 1101 og muligvis endnu tidligere i forbindelse med et højtideligt ønske fra Grevinde Irmgard von Sulzbach. Et sagn fortæller, at Grevinde Irmgard von Sulzbach ønskede at opføre et kloster som tak for at hendes mand, Grev Gebhard den Anden von Sulzbach, var blevet reddet efter en jagtulykke i bjergene. Det var dog først efter grevindens død, den 14. juni 1101, dette ønske gik i opfyldelse, da hendes to sønner Berengar den Første von Sulzbach og Kuno von Horburg-Lechsgemünd rejste til Rom sammen med den provst, Kannik Eberwin, de ønskede til det nye stift, med håbet om at få Pave Paschlis den Andens godkendelse og velsignelse til at grundlægge det grevelige kloster Berthercatmen. Det fik de. Efter hjemkomsten fra Rom ankom Eberwin og hans fire Augustinermunke fra Kloster Rottenbuch ved Ammergau til Berchtesgaden. Det første munkene lagde mærke til var, at området, hvor klostret skulle opføres, var en stor...