Neue Riementheorie
Springer Berlin (Verlag)
978-3-662-26911-4 (ISBN)
I. Durchhangslinie des bewegten Riemens.- II. Kräfte im bewegten Riemen.- III. Einfluß des Eigengewichts der auf den Scheiben liegenden Riemenbahnen.- IV. Einfluß der Dehnung auf Gestalt der Durchhangslinie und Größe der Riemenkraft.- V. Leerlauf-Charakteristik.- VI. Spannung und Dehnung im belasteten Riementrieb.- VII. Arbeitscharakteristik, Einfluß der Vorspannung, des Achsenabstandes, des Eigengewichts, der Riemenlängen und der Scheibendurchmesser.- VIII. Kraftübertragung zwischen Riemen und Scheibe.- IX. Zusammenhang zwischen Dehnung und Relativgeschwindigkeit.- X. Zusammenhang zwischen Reibungsziffer und Relativgeschwindigkeit bzw. freier Trummspannung.- XI. Ermittlung der Reibungsziffer als Funktion der freien Trummkraft aus Versuchswerten.- XII. Anwendungsbeispiele für Riementriebe ohne Geschwindigkeitsübersetzung.- XIII. Riementrieb mit Geschwindigkeitsübersetzung.- XIV. Schräge und senkrechte Riementriebe.- XV. Spannrollentrieb.- XVI. Prüfung der Genauigkeit des Verfahrens.- XVII. Prüfung der Reibungs- und Schlupfwerte.- XVIII. Folgerungen aus den Untersuchungen.- Anhang Ableitung der Durchhangslinie des bewegten Riemens.
Erscheint lt. Verlag | 1.1.1926 |
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Zusatzinfo | IV, 96 S. |
Verlagsort | Berlin |
Sprache | deutsch |
Maße | 155 x 235 mm |
Gewicht | 177 g |
Themenwelt | Naturwissenschaften ► Physik / Astronomie ► Mechanik |
Schlagworte | Entwicklung • Ertrag • Fluss • Lunge • Reibung |
ISBN-10 | 3-662-26911-2 / 3662269112 |
ISBN-13 | 978-3-662-26911-4 / 9783662269114 |
Zustand | Neuware |
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